力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活(huo)塞(sai)式液壓缸的工(gong)作原理(li)
活(huo)塞(sai)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)可分(fen)為單(dan)桿(gan)(gan)式(shi)和雙桿(gan)(gan)式(shi)兩種結構，其固定(ding)方(fang)式(shi)由(you)缸(gang)(gang)體固定(ding)和活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)固定(ding)兩種，按液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)作用(yong)(yong)情況有(you)單(dan)作用(yong)(yong)式(shi)和雙作用(yong)(yong)式(shi)。在單(dan)作用(yong)(yong)式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)中，壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油只供液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)一腔，靠液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)使(shi)缸(gang)(gang)實(shi)(shi)現單(dan)方(fang)向(xiang)運動，反方(fang)向(xiang)運動則靠外力(li)(li)（如(ru)彈簧(huang)力(li)(li)、自重或(huo)外部(bu)載荷(he)等）來實(shi)(shi)現；（威海力(li)(li)建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備廠提供）
故障檢(jian)查(cha)1：進(jin)油管(guan)堵塞
故障排除：疏通油(you)管(guan)、更換油(you)液
故障檢查(cha)2：系統中有空氣
故障排除(chu)：從(cong)放氣孔排除(chu)
故障檢查3：齒輪泵軸承磨損(sun)或齒輪泵側板磨損(sun)
故障排除：更換齒輪泵軸承(cheng)或側板
附注：叉車液壓系統中排空氣方(fang)法(fa)：
提起起升油缸，將液壓油注入至(zhi)標尺(chi)規定的油位，使叉車負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右，擰(ning)松起升缸上的放氣螺(luo)栓(shuan)，操作叉車直(zhi)升缸起升、下降數次，直(zhi)到放氣螺(luo)塞處沒有氣泡(pao)時為止，然后擰(ning)緊放氣螺(luo)塞即可(ke)。
１、液(ye)(ye)壓(ya)缸有桿(gan)(gan)腔和無(wu)桿(gan)(gan)腔存有氣體而產生的(de)低速爬行，可通過反復運行液(ye)(ye)壓(ya)缸達到排氣的(de)目的(de)，必要時在管路(lu)或液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔設置排氣裝置，在液(ye)(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時進(jin)行排氣。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)不(bu)當產生的(de)(de)低速(su)爬(pa)行，可正確設(she)計液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和(he)(he)導向套(tao)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動(dong)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者(zhe)的(de)(de)經(jing)驗(yan)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿徑(jing)由小到大(da)，如(ru)都(dou)按(an)此來設(she)計配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)，對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)過大(da)，實(shi)際(ji)應過程中，這類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多，國外(wai)此類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)配合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)(de)結果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)爬(pa)行問題明顯改善(shan)。因此對大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選(xuan)用這種方法。
